下面介紹了恒溫恒濕工程車間設計要點

　　下面介紹了恒溫恒濕工程車間設計要點

　　恒溫恒濕工程車間適用范圍：廣泛用于棉紡、毛紡、化纖、造紙、包裝、煙草生產企業(yè)，以及質檢、纖維檢驗等部門，根據(jù)ISO和GB的相關標準，紡織品、紡織原料、紙張、紙制品和紙箱的實物項目檢驗必須在標準大氣條件下進行。

　　一、恒溫恒濕工程車間換氣次數(shù)恒溫恒濕工程車間的換氣次數(shù)遠大于一般空調房間，由于提高送風溫差，降低換氣次數(shù)會使室溫波動較大，溫濕度分布不均勻，所以在高精度恒溫恒濕車間中常采用再熱來降低送風溫差，提高換氣次數(shù)，但如果換氣次數(shù)過多，必然導致設備能力和運行費用的增加，根據(jù)工程經驗，土壤溫度為20的恒溫室換氣次數(shù)在10次左右，氣流組織設計為使室內氣流分布均勻。

　　二、恒溫恒濕工程車間設計氣流組織時，應考慮以下原則：

　　1.合理組織氣流過程，充分發(fā)揮送風氣流的冷卻或加熱功能。

　　2.建立穩(wěn)定均勻的溫度場，保證氣流到達工作區(qū)時，平均溫度與工作區(qū)溫度之差不超過允許的溫度波動值。

　　3.根據(jù)室內工作人員的衛(wèi)生要求，氣流到達工作區(qū)時，其流速為0.25，熱源分布很不均勻，或者房間高大，恒溫恒濕車間如果采用統(tǒng)一的空氣參數(shù)，同時均勻分配風量，室內會產生非常不同的溫度場，影響恒溫精度，此時，如果工藝允許，盡量將發(fā)熱量高的設備部件搬到室外或恒溫恒濕的公寓;或者采用區(qū)域空調，根據(jù)不同區(qū)域的負荷情況或工藝要求，采用不同的送風參數(shù)和風量。

　　三、恒溫恒濕工程車間空氣處理系統(tǒng)及控制

　　1.一般空調方法，下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方法，包括直接膨脹恒溫恒濕機組、淋水空氣處理和表冷器無露點溫度控制，它們大多采用固定露點和再熱控制系統(tǒng)。

　　2.新風冷卻除濕后的混合方式，由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負荷為主，新風可以承擔系統(tǒng)的全部濕負荷，然后與回風混合，可以取消再熱過程，對于換氣次數(shù)大的恒溫車間尤為經濟。

　　恒溫恒濕車間的建筑結構采用焊接成網(wǎng)架的8字槽鋼，使其在水平狀態(tài)下能承受房間和人員標本的重量，而不會出現(xiàn)房間底面的不平和開裂，容量為200kg/m2的房間(實驗室主體(外殼))分為六個房間，雙開門，尺寸為mm，房間內襯采用優(yōu)質不銹鋼板(防止內壁長時間潮濕生銹)，外襯采用優(yōu)質彩鋼板(國內知名品牌)，保溫介質為聚氨酯硬泡保溫，質輕耐沖擊，保溫性能好。

　　好了今天就講解到這里了，感謝大家的收看，讓我們下期再見。