關鍵詞：制冷技術、A進展

當前的制冷技術已經(jīng)幾乎滲透到各個生產(chǎn)技術、科學研究領域，并在改善人類的生活質量方面發(fā)揮著巨大作用?？梢哉f，現(xiàn)代技術進步離開了制冷技術發(fā)展是不可想象的。為了讓空調企業(yè)的技術人員及時了解空調制冷技術的最新進展，本文以近期間有關空調制冷技術的相關文獻為基礎，對其中的主要內(nèi)容進行綜合報道，以供大家參考。

1、制冷劑的研究進展

總的看來，可以把制冷劑的發(fā)展歷程劃分為兩個階段，第一個階段是從自然物質到人工合成的物質；那么制冷劑發(fā)展的第二個階段將再回歸到自然物質。

早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質，如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低，所以在后來出現(xiàn)熱力性能較好的氟利昂制冷劑后，最后在20世紀50年代退出常規(guī)制冷系統(tǒng)。

1929年美國通用公司合成出R12，以后很快出現(xiàn)了R11、R22等稱為氟利昂的系列鹵代烴化合物，因其優(yōu)良的熱力學特性，無毒，不燃燒，極其穩(wěn)定等性質，很快成為制冷劑的主角，被大量生產(chǎn)和使用，如家用冰箱、汽車空調、小型冷庫都用R12，至20世紀七十年代，包括制冷劑，發(fā)泡劑在內(nèi)的各種鹵代烴的年產(chǎn)量達到數(shù)百萬噸，并有繼續(xù)增加的趨勢。

但是，氟利昂是一種化學性質非常穩(wěn)定的人工合成物質，當它們揮發(fā)到大氣中以后很長時間不會被自然界分解，而一直擴散到平流層，在大氣層11km至45km處的同溫層與臭氧層相遇，由于在平流層受到強烈太陽紫外線照射，含氯的氟利昂分子（稱為氯氟碳化合物，英文縮寫為CFC）便分解游離氯原子，而氯原子可以催化分解臭氧分子，在反應中氯原子被不斷的放出，所以分解反應不斷進行，氯原子使臭氧層受到破壞、減薄直至消失。由于氟得昂被大量使用，導致近年來南極上空的臭氧空洞不斷擴大；而且據(jù)報道在我國青藏高原上空也出現(xiàn)了臭氧空洞，因此對氟利昂制冷劑的替代勢在必行。

2、國際R22替代技術的情況
在成功地進行了CFC的替代之后,人們更多地把注意力投向HCFC。而其中首當其沖的無疑就是制冷空調行業(yè)中應用最廣泛的HCFC中的R22，,該制冷劑自1936年問世以來就以其優(yōu)越的綜合性能席卷了整個制冷界,并且在設計、制造、運行、維修等方面積累了豐富的成功經(jīng)驗。

然而由于R22對臭氧層的耗損作用和較高的溫室效應值，1992年的哥本哈根國際會議將其列入了逐步禁用范圍，1995年的維也納國際會議對其規(guī)定的禁用日程為，按照履約要求，我國應在1999年7月1日將CFC類物質的消耗量凍結在1995年至1997年的平均水平上，至2005年削減50%，2010年全部淘汰。

嚴格地說，目前還沒有找到任何一種單工質的性能優(yōu)于R22的制冷劑。而目前R22的主要替代工質包括HFCS類工質和天然工質。雖然對于HFCS類工質的研究已比較成熟，由HFCS類工質組成的非共沸混合物理論上可利用各組分沸點不同實現(xiàn)勞倫茲循環(huán)，提高制冷循環(huán)效率，但HFCS類工質仍然存在一定的GWP值（全球變暖潛能值），與R22使用的礦物油不相溶，需要使用與之相溶的合成油，并且與干燥劑、密封材料及其他材料的相溶性也需要進一步研究，所以越來越多的人將目光投向了天然工質。天然制冷劑的最大優(yōu)點在于其GWP值及ODP（臭氧潛能值）值約為0，不會對環(huán)境造成危害，并具有優(yōu)良熱力性能及經(jīng)濟性，目前研究比較成熟的此類制冷劑包括了R407C，R32/134a,R410a,R134a，以及碳氫化合物R1270等等。

3、天然制冷劑
HFC替代物雖然解決了臭氧層的消耗問題，但其較高的GWP值仍然是困擾人們的一個不可忽視的問題。如果從環(huán)境的可接受性考慮，天然制冷劑無疑是解決問題最徹底而又最完滿的途徑。以挪威的勞倫曾(G.Lorentzen)教授為代表的提倡天然制冷劑的流派投向了“取之于自然,還之與自然”的天然制冷劑。

國際制冷學會(IIR)從1994年起舉辦兩年一度的專題討論天然工質的國際會議，交流探討在此領域中的新發(fā)現(xiàn)和成果。目前在天然制冷劑中以氨、丙烷與其他烴的混合物及CO2制冷技術最有可能成為R22的長期替代物。

(1)R717：是具有120多年使用經(jīng)驗的一種廉價天然制冷劑，其熱力性能優(yōu)良，其容積制冷量和能效比均可優(yōu)于R22；然而R717的排氣溫度很高，它與某些材料與原有潤滑油的不相溶性令人顧慮。但是新的潤滑油及其他新技術的出現(xiàn)，為氨的擴大應用提供了可能性，目前已有使用氨的整裝式冷水機組面市，制冷技術人員還在繼續(xù)不斷地努力。

(2)R290：也是一種在化工生產(chǎn)中已長期使用的非常廉價的天然制冷劑。丙烷的熱力性質與R22非常接近，因而有可能成為R22的直接沖灌式制冷劑。與R22相比，丙烷的能效比較高，排氣溫度低，容積制冷量也較小。其弱點是具有可燃性。近年來使用丙烷的呼聲在增長，也已制定出有關的安全使用規(guī)程。

（3）CO2：由于CO2的高密度和低粘度，CO2的流動損失小，傳熱效果好。通過強化傳熱可以彌補它循環(huán)不高的缺點，增加回熱器或者采用兩級壓縮即可達到與常規(guī)制冷劑相似的效率，而不設膨脹機，這也是各公司開發(fā)CO2小型制冷或者汽車空調的研究方向。

CO2制冷技術已經(jīng)跨進實際應用的門檻。日本幾大公司開發(fā)的CO2熱泵熱水器已上市多年，年產(chǎn)已達十萬臺。日本冷凍空調空調協(xié)會標準JRA-4050-2004家電熱泵熱水機（二氧化碳冷媒）對這類產(chǎn)品的性能、安裝等有嚴格的規(guī)定。實際上熱水器稍加改裝，即可變?yōu)橛袩峄厥盏募矣每照{，所以將CO2用于家用空調也只有一步之遙。在汽車空調方面，可以說國際上各大汽車公司都進行了CO2汽車空調的研制，并能過專門協(xié)調機構聯(lián)合攻關，國際汽車工程學會不斷發(fā)布有關報告。歐盟正在講座相關CO2汽車空調的標準，準備在2008-2010年將歐洲的汽車空調全部改為CO2系統(tǒng)。R134a汽車空調只是過渡性的，一旦時機成熟，向CO2系統(tǒng)轉變已是定局。而這個“時機”不僅是技術性的，而且是政策性、商業(yè)性的。

4、熱聲制冷

除了在制冷劑方面的進展，在新的制冷理論及實踐方面也有許多進展，如熱聲制冷技術的研究和運用。
熱聲制冷是21世紀以來發(fā)展的一種新的制冷技術，與傳統(tǒng)的蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)相比，熱聲熱機具有無可比擬的優(yōu)勢：無需使用污染環(huán)境的制冷劑，而是使用惰性氣體或其混合物作為工質，因此不會導致使用的CFCS或HFCS臭氧層的破壞和溫室效應而危害環(huán)境；其基本機構是非常簡單和可靠，無需貴重材料，成本上具有很大的優(yōu)勢；它們無需振蕩的活塞和油密封或潤滑，無運動部件的特點使得其壽命大大延長。熱聲制冷技術幾乎克服了傳統(tǒng)制冷系統(tǒng)的缺點，可成為下一代制冷新技術的發(fā)展方向。

所有的熱聲產(chǎn)品的工作原理都基于所謂的熱聲效應，熱聲效應機理可以簡單的描述為在聲波稠密時加入熱量，在聲波稀疏時排出熱量，則聲波得到加強；反之聲波稠密時排出熱量，在聲波稀疏時吸入熱量，則聲波得到削弱。當然，實際的熱聲理論遠比這復雜的多。

當然，熱聲制冷的設計水平及制造工藝也在不斷的提高。目前，美國在熱聲領域內(nèi)的投入最大，研究機構最多，取得了許多突破性的進展。

如上世紀90年代早期，美國海軍研究生院（NPS）的Garrett教授開發(fā)的熱聲制冷機；2000年左右，開發(fā)了太陽能驅動的熱聲制冷機；還有在美國LOSAlamos國家實驗室（LANL），SWIFT教授領導著世界著名的熱聲研究組，他們主要研發(fā)的熱聲驅動的脈管制冷（低溫制冷）；另外還有開式熱聲制冷和空調、高頻微型熱聲機制冷以及還在研發(fā)中的種種技術。

熱聲技術的應用是相當豐富的，熱聲能量轉換技術將會給包括制冷工業(yè)在內(nèi)的整個能源工業(yè)帶來很大的影響，它的簡單、環(huán)保、節(jié)能高效的特性符合當今時代的需要，當然就目前的現(xiàn)狀而言，由于設計水平遠沒有達到最優(yōu)化的程度，材料的選擇及制造技術都還在完善之中，而普通的制冷系統(tǒng)經(jīng)過上百年的發(fā)展和改進，熱聲制冷的單件成本會高于普通傳統(tǒng)制冷裝置，但隨著材料的選擇和制造工業(yè)藝的日趨成熟，可以肯定熱聲制冷機會具有極大的成本優(yōu)勢。

5、國內(nèi)制冷技術研究的狀況

我國空調制冷行業(yè)走的是與我國家電企業(yè)相同的從技術引進到仿制的過程，雖然在生產(chǎn)規(guī)模上我國空調企業(yè)已經(jīng)比較大，但是在核心技術方面至今沒有擺脫“照貓畫虎”或“拿來主義”的圈子。從發(fā)達國家引進技術，我們得到的往往都是一些“過時”的技術。目前相當普遍的現(xiàn)象就是，許多國內(nèi)空調企業(yè)所生產(chǎn)的空調產(chǎn)品，雖然在生產(chǎn)規(guī)模上逐年擴大，但沒有走出勞動密集型的模式，可以說沒有真正的自有技術，在綜合實力上處在國際分工的低端。這樣的企業(yè)對新出現(xiàn)的制冷技術只能“望洋興嘆”了。

據(jù)了解，直到目前尚未有國內(nèi)企業(yè)對新型制冷劑或者新型制冷技術進行深入研究開發(fā)并申報相關專利。就是一些看起來比較“敏感”準備開發(fā)新產(chǎn)品的，不過也只是在打聽如何能買到成品壓縮機等等。由此可見我國企業(yè)目前所追求的不是技術上的領先、而仍然熱衷于為國外高技術制冷企業(yè)“打工”，缺少長遠打算?？梢哉f，我們與國外的差距并不僅是技術開發(fā)方面的差距，而更在于創(chuàng)新觀念上的差距。與此形成鮮明對照的是，歐美及一些國家已將相關研究納入國家計劃，或是各大公司聯(lián)合攻關，有關制冷方面新型循環(huán)原理、壓縮機、換熱器的專利層出不窮。